作者： 顏鈺庭、馬先正、陳奕宏、黃鈺文、陳律言、陳瓊蓉、蔡宗訓、劉勝男
文章出處： 第11屆海峽兩岸計量學術研討會
2014年臺灣爆發廢食用油轉製列直食用油食安事件，使廢食用油的流向廣受大眾關注。而推行轉製廢食用油成為生質柴油(廢食用油甲酯)，原本作為去化台灣廢食用油之重要經濟且環保做法，但因2014年5月民眾反應生質柴油濾網賭塞及車輛熄火疑慮而暫停實施。考量推行生質柴油具有改善空氣品質、推動再生能源以及有效去化廢食用油等經濟與環保優勢。若能釐清生質柴油濾網堵塞及車輛熄火疑慮，覆推生質柴油仍有討論的空間。生質柴油由動植物油脂轉化而來，品質穩定性不如石化柴油，而台灣海島型高溫高濕氣候更可能對生質柴油品質造成影響。
因此本研究主要探討以廢食用油轉化之生質柴油(廢食用油甲酯)於臺灣實際環境儲存(臺北、高雄)累積12個月過程中，對生質柴油品質的影響。並增列評估盛裝容器(低碳銅油桶、高密度聚乙烯桶)、通氣性(通氣、密閉)、蒸餾製程(雜質單甘油酯含量高、雜質單甘油酯含量低)、極端環境60度C儲存與傪摻配石化柴油比例(B100、B2)等共計18個樣品。於儲存期間內取樣依據CNS15072或CNS1471部分規範重要指標(外觀、密度、黏度、酸價、氧化穩定性、水份等)評估儲存期間生質柴油品質，以及期間若發現沉澱物之成份分析。
本文針對以多數料源組成的廢食用油轉製之生質柴油，在臺灣氣候環境下儲存對品質的影響，以期作為評估復推生質柴油所需考量之參考。